Quote:
Originariamente inviata da Nobbyclark
Scusate, mi intrometto... Una volta registrato il minimo con le viti di ottone, accelerando poco e correggendo mano a mano come dice Ezio, si agisce solo sui registri dei cavetti, o meglio, sul registro DX in modo da allinearlo al SX, giusto ?? Ma così facendo, se si allinea, supponiamo a 2000 giri, poi si accelera e a 3000 giri è fuori allineamento, a quel punto si registra la vite, non si incasina la precedente regolazione a 2000 giri che era OK, e così via fino a 4000 giri ??
Dov'è che non ho capito ???
Grazie in anticipo, slt
|
Può darsi che il cavetto non scorra bene in modo uniformemente regolare, causa secchezza da vecchiaia.
Provare a lubrificare poco con spray SVITOL, non il WD40 che lascia una cera vischiosa dura, oppure petrolio, oppure gasolio.
In questi casi il sostituire il set di cavetti bowden, a secco, fa miracoli.