che le gomme del boxer si consumano di più a sx per via dell'effetto giroscopico generato dal motore del boxer?
o meglio ad ogni accelerata si crea appunto una spinta rotazionale verso dx che imprime una forza sulle gomme a sx e quindi da questo un maggior consumo
ecco spiegata la difficoltà della mia moto a girare a sx
sarà vero?
