Guarda, guarda...
Chissa perche' ero sicuro che dietro c'era una demolizione di manubrio originale.
Io, in previsione di cio', avevo cambiato il manubrio il giorno stesso che ritiravo la moto con il Renthal (con traversino) che avevo sulla vecchia: a casa ho il kit manubrio+paramani+contrappesi+specchietti a km 0!
Per i paramani, vai sugli Acerbis Rally e fai attenzione che non tocchino le leve freno e frizione.
E gia' che ci sei, prenditi degli specchietti pieghevoli (io li ho presi in via S. Maria Chiara): anche se non li pieghi, in caso di caduta non si rompono quasi mai e costano assai meno degli orginali:
Naturalmente non userai piu' i contrappesi, ma non si nota la differenza.
Infine, prendi in considerazione dei risers (spessori di sollevamento del manubrio).
In ogni caso, il fatto di non avere le manopole riscaldate ti semplifica di molto la vita.