Ciao Mut,
certo che hai ragione. A caldo è molto più fluido e cola e s'insinua.
Io intendevo fare una riflessione su quello che affermavi, e cioè:
Quote:
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se fosse imbrattata slitterebbe sempre mentre il manifestarsi a caldo e ad alto numero di giri è tipico del ferodo finito.
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Io volevo solo aggiungere che a me, che ho la frizione sicuramente imbrattata, non slitta sempre, cioè anche a bassi regimi, per esempio rilasciandola tenendo tirato il freno, ma solo a caldo e ad alti regimi.
Grazie.
Ciao