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Originariamente inviata da Muttley
Zio tom l'olio che può arrivare nella frizione non è il DOT4 dell'attuatore ma purtroppo quello del cambio o quello motore a seconda del paraolio che ha ceduto. Io credo che semplicemente la frizione sia arrivata, se fosse imbrattata slitterebbe sempre mentre il manifestarsi a caldo e ad alto numero di giri è tipico del ferodo finito.
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Ho dato un okkio all'etk,.... Sono d'accordo....olio cambio o motore....
ciao