É capitato pure a me: avevo smontato, pulito e rimontato i corpi farfallati.
I cavi bowden del gas erano decisamente "tirati".
Basta poco: anche 3 o 4 mm e la moto parte a mille mila giri.
Basta anche che una delle guaine sia fuoriuscita dalla sua sede (la vite zigrinata di regolazione) e parte accelleratissima.
Vedi bene i cavi dell'acceleratore.
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sal
R1150RS 2003 - Hakuna Matata
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