Quote:
Originariamente inviata da mototour
Il problema del servofreno non era la forza da applicare alla leva ma la modulabilità della frenata.
|
Non credere; purtroppo la situazione non è migliorata gran che.
Avevo il GS 1200 con servofreno del 2004, ed ora ho la RT 1200 2007 senza servofreno; beh, la modulabilità è praticamente la stessa (na ciofeca), e l' unica differenza che riscontro è che nel nuovo modello non senti sempre quell' insopportabile ronzio quando sei fermo al semaforo con il freno in mano....
L' altra differenza che spero di non sperimentare è quella che dovrebbe consentirmi di frenare anche se si spegne la moto invece di lasciarmi con la frenata residua come nel tipo vecchio...
