Che dire...sono veramente impressionato, non prendertela e dimentica tutto il piu' in fretta possibile.
Per quanto riguarda la dinamica della cosa, e' una situazione comune nel fuoristrada, ma mai avevo visto una cosa del genere su strada!!
Hai allungato troppo l'impennata e sei atterrato con la ruota davanti troppo in la'; al quel punto piu' che arrivare lungo (sembra esserci ancora un bel po di spazio) avevi bisogno di una decelerazione per impostare la curva.
In fuoristrada, data la velocita' bassa, (ed anche le moto piu' leggere) e' spesso sufficente muovere il peso del corpo. Per te li era necessario un bel colpo di freno post. (l'ant. e' molto piu' difficile da usare perche' hai il destro carico per tenere forte il manubrio).
Bene.. a questo punto questa e' tutta una bella teoria perche' magari la moto si scomponeva e andavi sovrasterzo con scivolata etc.etc.magari era sufficiente non avere il bordo strada stretto ed anche cosi' largo uscivi dall'asfalto senza cadere...
Ti scrivo solamente tutto questo solamente perche' spesso per chi subisce questi infortuni puo' essere di aiuto cercare di capire o trovare una plausibile spiegazione al fatto, hai tutta la mia solidarieta' e la mia simpatia.
Ciao Alessandro
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El Buitre quebratahuesos
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