mi pare che la confusione regni sovrana qui.
parli di 2 cose praticamente opposte.
la xcountry è una motina agile e leggera
(tra l'altro domenica l'ho vista in opera su strada e in off e
va davvero bene ovunque)
però capacità di carico zero (se non metti un baule)
protezione aerodinamica idem,
autonomia scarsina.
il t-max... non so, è l'ultimo degli scuter che mi farei,
ma de gustibus..
piuttosto andrei sullo scarabeo 250/400/500
ruote alte, protezione, carico..
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JJERMAN ® - R1200GS 2011
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