[barbasma]

Originariamente inviata da SulaSei

In risposta ai reports comparsi sulla stampa, viene modificata la camera di combustione, la mappatura dell'accensione, il livello di iniezione e l'airbox per migliorare il consumo di combustibile, attenuare il seghettamento e prevenire l'arresto del motore.

in risposta a che?

scusate... non me ne intendo di marketing... ma è una nuova trovata far testare la moto alle riviste prima della produzione della serie definitiva?

quindi non solo seghettava... consumava come una petroliera.... e si spegneva pure!!!!

ma se chi l'ha provata non ha riscontrato difetti.... riviste comprese... almeno qui in italia.... QUINDI I TESTER ITALIANI SONO INCAPACI OPPURE TANGENTATI!!!!

altro che alberi a camme difettosi per una fornitura.... l'intera combustione è stata rivista

chissà che ne pensa MUNTAGNIN... starà rotolandosi dal ridere...

INGEGNERI CEPU!!!!

i jap fanno 4cilindri in linea da 30 anni e più... e questi al primo che fanno... lo ciccano!!! AHAHAAHAHAHAHAH