[rasù]

era solo un'ipotesi, ma se al minimo chiedi corrente all'alternatore, o se hai installato un alternatore più potente del normale, il motore brucia più benzina per farlo girare e quindi scalda di più a parità di regime di minimo.
non so se sia il caso della rt perchè non ne conosco il software di gestione del minimo e dell'alternatore, ma è una plausibile ragione dell'installazione della ventola solo nelle moto PS, che devono stare ferme o marciare lentamente con vari apparati elettrici accesi senza che le batterie vadano rapidamente a terra (le ricetrasmittenti hanno un bell'assorbimento mi pare)