la differenza tra mono e twin come sensazione sta nel fatto che il primo è piu pronto nei bassi regimi mentre il twin ha piu allungo... ma non piu di tanto.
il twin pero bricia meglio la benzina in camera di combustione e lascia meno residui a sporcare il motore
se puoi scegliere prendi un twin, oltretutto consuma leggermente meno...
se devi giracchiare la domenica prendi ad occhi chiusi la eRRe, è una moto dalla linea fantastica e con un motore eccezionale, divertentissima nei tornanti e comoda in città.
se invece vuoi andarci prevalentemente fuori per viaggi lunghi... vai di GS
spero che riuscirai a vendere al piu presto la Jap per poter entrare nel mondo BMW e accorgerti che moto mitiche costruisce, ovviamente apparte il prezzo spropositatissimo ed escluso il nuovo corso in produzione che ha rovinato l'immagine classica della BMW.