Credo di aver capito di chi parli, è un ottimo esperto... L'alternativa al posteriore è tra quello "normale" con solo la regolazione di precarico e freno in estensione e quello "sport" con serbatoio separato ed anche la regolazione del freno in compressione. A meno che tu non sia un maniaco del setting il primo basta ed avanza, comunque se viaggi spesso in due con i bagagli chiedi un posteriore con molla piu dura
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Chi non muore si rivede
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