Ieri a Rijeka uno ha diviso la KR in 3 parti grazie all'accoppiata ABS + servo.
Una curiosità: nel "paddok" girava voce che la Ducati stà già lavorando su un nuovo motore perchè quello della 1098 non è performante (vedi anche i problemi in SBK) e, visto il costo iniziale elevatissimo della moto, non stà sortendo le attese di vendita volute (in pratica con una 1098S + preparazione si comprano 2 jappa, una per pezzi di ricambio e l'altra con il kit per correre).
Risulta questa cosa?
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