Risultato ottenuto con spesa ragionevole (37 Euro il kit e 18 Euro per le quattro viti di testata) e poco tempo (forse meno di un'ora) per rifare tre delle quattro filettature sulla testata.
Niente officina e niente meccanici: solo un kit
V-Coil ed un buon trapano a velocita' variabile. Il piano sollevatore di un mio amico e' stato un aiuto fondamentale, ma ci si puo' arrangiare anche ad altezza terra.
Un po' di WD40 (ma non si parlava di ordinarne una cisterna intera?) per far scorrere meglio la filiera e il gioco e' fatto!
Chi fa da se' fa per tre...
