Penso proprio di si.
Quando l'ammo di sterzo cede la moto diventa molto pių maneggevole ma IMHO č un bene su una moto del genere.
L'ammo di sterzo lasciamolo alle potenti jap o alle potenti Bmw che in uscita di curva con oltre 150cv tendono ad appoggiare il posteriore ed alleggerire l'anteriore provocando sbacchettamenti che l'ammo di sterzo tende ad eliminare.
