io faccio così: 
smonto la leva sviatndo la brugola che fa da perno, apro la vaschetta e svuoto da sopra con una siringa, quando smonto il pistoncino (svitando brugolina di fissaggio laterale da rimontare con frenafiletti)  tengo pronte delle salviette di carta a intercettare le fuoriuscite, per il resto non svuoto o smonto niente altro, l'importante è non fare entrare sporcizia nell'impianto e riposizionare bene le protezioni in gomma e plastica.  
ci vuole un po' di pratica eh, coi freni meglio non scherzare.....
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				K100RS16V 1992, K1 1991,  ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶. 
MP pieni.... mandate email!
			 
		
		
		
		
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