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Originariamente inviata da monpetitchoufleur
(Mi ha spiegato che ha scollegato l'interruttore vicino al cavalletto (problema della spia della folle) perché altrimenti la moto in prima, con giù il cavalletto, si spegneva. Giura???!) 
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Non riesco a capire perchè il tipo abbia disabilitato l'interruttore di sicurezza del cavalletto. Per altro lo stesso blocco di sicurezza è installato sulla serie R e K e serve a non ammazzarsi alla prima curva......
Il vero problema è se il telaio è storto.... una prova su strada può essere illuminante ma io concorderei, minacciando il venditore di denuncia per frode, con il concessionario una clausula di risoluzione per "vizio occulto della cosa" e poi farei misurare "in dima" la moto presso Scardino a Milano.