Bisognerebbe estrarre dal serbatoio il marchingegno della pompa-filtro-galleggiante-reostato e controllare che il pattino del reostato strisci bene sulle tacche disegnate sul circuito stampato.
Si controllano tutti gli scatti tramite un Ohmetro.
Se il problema č questo, l'operazione di riparazione di solito non ha successo e bisogna sostituire il circuito stampato col reostato e galleggiante, a volte anche tutto il completo.
Sono in ballo in totale circa 800 neuri del nuovo conio.
|