Tornando al merito della questione, non hai menzionato alcune possibilità:
1) tutti i motori serie R1100 sono a rischio con i sensori di hall. In caso di dubbio è meglio provare a sostituire tutta la piastra dei sensori col relativo cablaggio (sono in ballo circa 300 neuri!).
2) è stato segnalato recentemente su questo forum che un problema simile è stato risolto sostituendo la pompa della benzina la quale aveva i cavi elettrici corrosi e in falso contatto. (sono in ballo circa 300 neuri!).
3) non oso addolorarti col mio sospetto (sono in ballo circa 800 neuri!).
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