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P.S.: io ho l'antifurto, e da quando mi hanno aggiornato la centralina mi si inserisce automaticamente dopo pochi secondi dallo spegnimento. Non ho ancora capito se possa essere un vantaggio oppure no...
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C'è una procedura descritta nel libretto dell'antifurto per modificare questa (ed altre) opzioni, leggi il libretto dell'antifurto.
Per il "vuoto", è normale che fino a 3000rpm la moto abbia un di "buco", è una specie di "traction control". In pratica sulla mia (che non ho seghettamenti e riprende fluida già da 1000rpm), se sei sotto i 3000 e spalanchi di colpo và meno di un 250 per poi darti un "colpo" sopra i 3000 e partire (si sente proprio), mentre se apri piano piano allora riprende con più vigore già dai bassi.
Hanno inserito questa cosa (che sembra essere possibile disinserire staccando un qualche connettore) sia appunto per evitare il pattinamento della ruota posteriore che per motivi di omologazione Euro3, le cui misure di inquinamento di fanno appunto attorno ai 3000rpm.