io l'ho appena fatto. per me non è che migliora parecchio...non la riconosci più
più tiro, più coppia, niente esitazioni o seghettamenti, niente cadute di giri ai cambi marcia, sound spettacolare...
però il rumore che fa è al limite, ma andando con un paio di marce in più quando sei in vista pula (per ora sgrat sgrat) nessuno mi ha rotto le palle. temo un po' la frontiera, in caso di giretto montano-svizzero, mah...
riguardo ai costi le cose stanno così: o trovi tutto usato o chiami andreani. che io sappia, in questo caso, ci vogliono circa 300€ per la Y, altrettanti per la eprom (quella che hai su è standard e se non la cambi, la moto fa solo più casino ma peggiora in prestazioni), 70€ per il K&N, e poi ci vorrebbe anche lo snorkel maggiorato (io ce l'ho quindi non so come vada senza..). poi c'è la mano d'opera: il montaggio della Y, smadonnando un po',e con un po' di chiavi inglesi, è alla portata di tutti. per la eprom, seguendo le istruzioni di un 3ad quì sul sito, e con un po' di accortezza, idem fai tu. ma attento perche se scazzi e ti fotti la centralina sono 2.500€ che partono. sennò mettici mezza giornata di mecca.
la modifica vale la pena, però se non avessi trovato tutto usato...mah, vedi tu. ciao