Se ben ricordo la 1150 non ne era dotata, mentre l'hanno re-inserito sul 1200; se é così la 1150 non é predisposta per il montaggio e dovresti fare modifiche.
Prova a smontarlo dalla 850 e fai qualche giro senza, vedi se senti la differenza (secondo me impercettibile, con la 1100 avevo fatto 4.000 km con l'ammortizzatore di sterzo rotto ).
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