spk non capisco in cosa quello che ha detto peranga contrasti con quello che hai postato tu
il passo della moto non si misura su punti fissi della moto, quindi sospensioni più lunghe o più corte che spostano di fatto gli estremi fanno cambiare il passo
L'avancorsa della moto allo stesso modo può cambiare a seconda dell'assetto, anche sulla stessa moto se misurato con carico diverso o con ammortizzatori tarati diversamente
idem ovviamente per l'angolo di inclinazione dello sterzo
è er questo che si indicano le condizioni in cui sono stati misurati.
quindi anche a parità di telaio se le sospensioni sono più lunghe o diversamente tarate i valori cambiano... ma è così strano?