la F1 come la intendiamo noi (piquet docet) è morta da mooolto tempo.
BMW è in F1 come M-Benz, Ferrari, Renault, Honda, Toyota, perkè è business.
Ecclestone ogni anno apre un nuovo GP in nuovi mercati dove la F1 è ancora un mito. In barein (vista l'ignoranza?) i sultani e i loro parenti comprano e comprano auto di lusso: sportiva? BMW. Supersportiva? Ferrari. Rappresentanza? Mercedes o Lexus.
Questo è mercato.
Infatti la maggior parte delle scuderie minori sono diventate dei satalliti delle "case madri".
In effetti, ora che rifletto, la Renault ke cippa ci fà in F1?
Ah dimenticavo. La Logan (Dacia-Renault) è l'auto + venduta nell'est europa e nell'asia.
La fiat invece continua a vendere tantissimo in america latina, soprattutto in brasile (guarda caso sempre piloti brasiliani).
Raga....la F1 è business. La tecnologia e la competizione sono il contorno.
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F800GS da vitaminizzare
già F650CS vitaminizzata (ma andata via)
Vespa PK50S in ristrutturazione
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