[Fabione74]

Ok, ci siamo, era quello che pensavo io..a questo punto ci vorrebbe uno tipo AlessandroS che spiegasse il dialogo tra lambda e centralina..

Grazie Mikegio per la spiegazione, con 3 parole mi hai detto tutto, "NON HA SENSO". Ma:

siccome lo devo cambiare perchè dopo 9000 km è nero come le seppie;
siccome l'ordine di grandezza del prezzo è quello dell'originale di mammà;
vedendo l'unico pro nella rinnovabilità del filtro prevedendo parecchie primavere..

..se poi mi va a consumare di più ora che riesco a farle fare 19-20 con litro mi girerebbe parecchio il bischero..

Riepiloghiamo: siccome entra più aria, lo stechimetrico cambia no?, chi se ne accorge? la lambda perchè sennò che cavolo ci sta a fare se è anche chiamata sensore dell'ossigeno?..essendo lo stechiometrico un rapporto, se aumento il numeratore dovrà anche aumentare il denominatore per mantenere il rapporto..quindi la centralina spara più benza e quindi mukka più vorace..confermi?