Quando tiri un motore, l'elevata temperatura nelle camere di combustione tende a "pulire" in parte i depositi sui pistoni, teste, segmenti, candele.
Chi viaggia piano (ma veramente piano) aumenta quei depositi in maniera a "legare" il motore. Con una moto mi sembra difficile, 4000 giri sono sufficienti per "l'auto pulizia", il fenomeno si riscontra pił facilmente sulle auto ad es guidate sempre in cittą, o da persone anziane. Alcune sportive Jap (tempi fą...) imbrattavano le candele se guidate troppo tranquillamente.
Cmq ho spesso notato che un motore gira pił fluido dopo una bella tirata autostradale. Nessun componente risente l'effetto di una andatura placida, salvo eventuale aumento dei depositi, al massimo una candela in corto o raschiaoli e altri segmenti incollati da residui vari, ma ripeto, con una moto mi sembra assai improbabile.
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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