si' e' un "baco" noto delle versioni SW sino alla (...non lo ricordo piu') di una delle tre centraline...
l meccanico puo' ggiornare e risolvere (credo che cambi anche la mappatura della centralina dell'iniezione...)
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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