TDM per fascino. E' un classico. Ma mi aspetto un TDM 1000 (che costerà molto).
CBF per il motore. Hanno fatto ciò che gli ingegneri Yamaha non sono riusciti a fare. Portare un motore da 150 a 100cv per farla schizzare nel rapporto più alto già dai 1500gg. Peccato che la ciclistica sia onesta e nulla più.
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R1200R nera e filetto bianco
Senza musica la vita sarebbe un errore.
F.Nietzsche
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