A me piace e ci ho anche fatto un pensierino. Le prime hanno una seccantissima vibrazione dentro il cupolino a 3.000 giri, che dovrebbe essere facilmente eliminabile. Inoltre manca il parafango posteriore che diventa quindi un accessorio after market obbligatorio, come sulle eSSe...
cambiando anche il plexiglas originale con quello GiVi e montando le borse, diventa una turistica guidabile e divertente. Nonchč economica...
__________________
Marcello su Yamaha Tracer 900 GT
|