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la terza volta : dopo il primo rifornimento di SHELL VPOWER 100 ottani..
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Io metto benzina normalissima 95 ottani, e se la trovo anche la 91 ottani, mai nessun problema (sgrat sgrat).
Comunque se fosse la benza sporca avrebbe problemi sempre, in particolare si rischierebbe di danneggiare la pompa della benzina, penso che il problema si debba cercare altrove.
Ma te lo fà girando in citta dove ad esempio la temperatura del motore è più alta, o magari dopo una tirata dove di nuovo la temperatura motore è altina? Potrebbe essere un sensore.
Questi guai "random" sono difficili da scovare, bisognerebbe prima capire se c'è un fattore comune, e poi collegare il tester per leggere tutti i valori della sensoristica.