[G&B]

Forse è proprio quello alto originale che ti serve. Per esperienza mi sono reso conto che più sono voluminosi, e più inconvenienti danno sul casco. O se preferisci, le turbolenze da parabrezza sono più fastidiose dell'aria diretta. La R1200R è comunque una nuda che non potrà mai progteggerti più di tanto. Personalmente con quello alto BMW non mi trovo male, ma a 170 l'aria te la prendi eccome, il che può rappresentare un limite nei lunghi trasferimenti autostradali (sono alto 1,74).