La taratura di "Default" , ossia quella di fabbrica, è quella che in teoria dovrebbe soddisfare meglio le normali condizioni di utilizzo, (Nei corsi di guida in pista, non sono rari gli istruttori che raccomandano di lasciare le sospensioni così come escono dalla factory)...
Chiaramente questo significa tutto e niente, soprattutto nelle moto turistiche dove si può passare dal solo pilota da 60 Kg, al pieno carico (pilota + passeggero + bagaglio, facciamo per es. 240 Kg).
Secondo te ci può essere una linea guida...?
Se sei carico=precarica
Se sei scarico=prescarica...