Io non ho visto la foto di cui parli ma ti posso assicurare che fra di noi in parecchi con il GS 1150 abbiamo avuto problemi con i paracilindri, di "grattata su asfalto" per intenderci
, che sicuramente sporgono ancora un pelo in pių rispetto ai cilindrozzi ma quanto sopra č avvenuto su strada aperta al traffico ... quindi presumo che in pista l'operazione possa pure risultare pių agevole :P .
Questo grazie all'equilibrio fantastico del GS che riesce ad uscire dall'asfalto a testa alta e a rientrarci "a fuoco": basta, lo spot promozionale č finito ...
