[sailmore]

Ho provato la ADV e ho cercato di capire il motivo della differente sensazione di guida scrutando nelle schede tecniche della GS e della ADV:

a) ci sono 3 mm di passo in più per la ADV
b) 1° in meno di cannotto di sterzo per la ADV
c) avancorsa minore di 4 mm rispetto alla normale

da questi dati dovrebbe essere addirittura meno stabile della normale, ma evidentemente la distribuzione dei pesi e il diverso schiacciamento delle sospensioni, legato alla differente taratura ed escursione delle stesse, tendono a fare "aprire" l'angolo di sterzo.

che ne pensate?