a quanto si evince nel thread inaugurato da pepot sulla "scatoletta" di maurizio, tra gli effetti si riporta il minimo un po' più alto e una diminuzione del freno motore, che io non gradirei.
per cui domando a chi ha montato il power commander un parere su:
fluidità e riduzione on/off
regolarità a ogni regime, altitudine, cond. metereologica.
minimo. lo alza?
freno motore. diminuisce?
consumi.
vale la pena per quello che costa?
lo monterei su un r850r del '95 non catalitico
(una bomba
e freno motore gagliardo
peccato solo per l'on/off
che comunque mi sembra ridotto rispetto al 1200)