la fantic motor e la SWM hanno avuto un triste destino simile. Entrambe le case erano assolutamente allo stato dell'arte tecnicamente, con un palmares sportivo eccezionale, sia nel cross/enduro che nel trial, dove entrambe hanno spazzato via il dominio delle spagnole bultaco,ossa, montesa. Entrambe le case sono cresciute a dismisura dall'inizio anni 70 alla fine anni 70 dove hanno toccato l'apice. A fine anni 70 l'interesse si e' spostato improvvisamente dal fuoristrada alle vespe px, per cui snon andate in crisi, poi hanno tentato di agganciarsi al nuovo trend iniziato nel 81-82 delle sportive stradali con scarso successo, e purtroppo fortemente indebitate per l'espansione degli stabilimenti fatti negli anni d'oro hanno fallito nel 84-85, proprio in coincidenza con una nuova crescita poderosa di cagiva,gilera e aprilia, le case che si sarebbero da quel momento spartite per 10 anni il mercato fiorentissimo delle 125. Un esempio, simile ad aprilia di qualche anno fa, del fatto che pur avendo prodotti al top e validissimi si puo' fare una brutta fine per questioni finanziarie o brusco rivoltamento del mercato
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