A me la FZ1 piace esteticamente. Un collega ne è entusiasta ma non l'ho provata. Ma al momento della decisione, sono andato sulla R1200R perché mantiene sicuramente meglio il valore come usato, ma sopratutto non amo i motori che girano bene solo agl alti regimi. In questo senso ritengo che Yamaha abbia azzeccato l'estetica ma Honda con la CBF1000 abbia lavorato molto meglio sul motore, portandolo a poco meno di 100cv, ma dandogli tanta coppia già dai 1.500 giri. Peccato che esteticamente è bruttina e che pesa troppo.
Risultato: BMW R1200R, 220kg (dichiarati) per 109cv. Bella sintesi.
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R1200R nera e filetto bianco
Senza musica la vita sarebbe un errore.
F.Nietzsche
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