[barbasma]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Quando parli di BMW non sei attendibile; soprassiedi su difetti madornali (motori che vanno a miscela e ti obbligano a portarti appresso lattine dell' olio) e battiti in testa che ti fanno credere di avere le biglie nel motore e poi ti fissi sulla sella passeggero che è "meno comoda"; quando parli del KTM ADV 950 che ha le marmitte che cucinano il passeggero tutto va bene, anche l' obbligo di dover comprare le Akrapovick che fanno un casino, ti rendono illegale il mezzo, ma sopportabile il calore, mentre quando parli di BMW una sella passeggero più scomoda (e vorrei sapere quanto) ti fa scandalizzare e non pensi che con 250 € ti comperi quella della Touratech (che peraltro è pure riscaldata)

la KTM cosa c'entra?????

quanto l'ho comprata sapevo bene che avrei dovuto accettare dei compromessi per renderla più comoda.

una RT è una moto senza compromessi... sopratutto perchè costa 35 milioni... ZIOCANE!!!

io capisco molto meno uno che compra una BMW... che sulla carta dovrebbe essere la migliore turistica del mondo... e poi ha dei difetti madornali di funzionalità...

olio e battiti... le mie bmw non li hanno mai avuti... sarò stato fortunato...

freni... già il 1100 frenava tantissimo... non è questione di evitare il progresso... è questione di progredire dove davvero serve.... e putacaso... bmw risparmia sempre sulle sospensioni... altro che tempomat...

il cruise control sarà comodo... in auto l'ho provato... ma sulle autostrade italiane AL NORD devi frenare ogni 5 secondi... due palle... figuriamoci in moto dove la guida è necessariamente più variabile...