[rebb]

i cablaggi di alimentazione non sono stati un problema come potete vedere poichè sono abbondanti, quindi collegato positivo e negativo direttamente alla batteria e bloccato il cavo ed il relè.
Gli altri cablaggi, quelli alla lampada non potevano che passare sul lato DX del telaio, solo in questo modo arrivano a sufficienza ai connettori della lampada permettendo una corretta rotazione dello sterzo.