Quote:
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Originariamente inviata da Pier_il_polso
Guanaco, se hai davvero guadagnato 10 cavalli, ti ritrovi comunque con almeno 3 cavalli in meno e oltre 23 Kg in più del 1200.
Non puoi stare davanti, la matematica è legge  |
Errato. Non è così.
L'accelerazione di una moto dipende dalla
coppia motrice erogata nel tempo, cioè dalla curva di erogazione che non è nemmeno quella a regime, bensì quella relativa a un transitorio.
A parità di peso, una moto con meno cavalli può accelerare di più di una con più CV (ovviamente non sto parlando di differenze abissali). Lo si vede spesso anche nelle corse.
Inoltre, vanno considerate le variazioni di carico, ad esempio le forti escursioni di giri che si hanno in un tracciato di montagna.
La potenza conta ad alta velocità in pista, quando la lancetta del contagiri è per la maggior parte del tempo vicino alla zona rossa.