Ho smontato come consigliato il sensore.L'olio m'è sembrato in ordine anche se comunque lo cambierò entro primavera....niente limature di ferro.L'OR era in ordine.Rimonto il tutto e piazzo la moto in modo da sollevare la gomma da terra e faccio alcuni esperimenti:
con ruota in movimento valuto il comportamento del tachimetro,rpovo con ogni rapporto e regime di giri.
Conclusioni:fino a 3000 giri,con qualsiasi marcia il tachimetro si comporta correttamente.Superando i 3000 (anche in prima)sballa,la velocita cala,ogni tanto si riprende o va a 0.
Il mio sospetto è che la causa siano le vibrazioni.
Voi che pensate...dovrò rassegnarmi al concessionario??
Deiv
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