Quote:
Originariamente inviata da Blacktwin
Rischiare di toccare è una cosa, toccare è un'altra... basta settare bene le sospensioni: con i precarichi al minimo, sulle BMW boxer è facile fare coreografiche scintillate ad ogni curva... come pure sui vecchi K... regola un po', (o meglio aftermarket, se hai una guida tendente allo "sportivo") e fai "tutta la gomma" senza toccare sotto... 
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Penso che se il tipo se la porta in pista raschia e scintilla.
Dal video il tester
rischia ma
non raschia proprio perchè se l'avesse fatto il video non sarebbe stato pubblicato.
In prima battuta era un elogio al tester che piegava con una postura corretta e composta facendolo sembrare naturale.
Il tutto senza strafare, considerando la vocazione e,
F O R S E, i limiti (luce da terra) della moto.
Che sia come un rt o la mia stessa r850r non l'ho detto ma ci va veramente vicino, no?
ciaociao