Tony, io la moto la utilizzo ogni giorno, sia con il sole che con la pioggia.
Sia in estate (qui abbiamo temperature che toccano i 38/40 °C in luglio, agosto) che in inverno (...be'...non fa molto freddo, siamo sui 10/15 °C)
considera che percorro mediamente 300 km a settimana per lavoro dal lunedi al venerdi, e altri 250/300 solo durante il fine settimana...
Sono perennemente sopra i 4.000 giri...,e le gomme, se la moto viene tenuta in box chiuso, sempre con la pressione sott'occhio, si mantengono nel tempo. Uso molto il freno motore o se devo pinzare, uso l'anteriore, di rado il posteriore.
Poi, se uno vuole cambiare gomme ogni 10.000 km e' libero di farlo... ma, francamente, se la gomma resta a terra in curva, e il battistrada non si indurisce e non si cristallizza, perche' cambiarle?
Conosco gente qui che ha tolto le Metzeler Tourance a 18.000 km, ed e' gente che brucia le curve e corre a fondoscala. Le mie Pirelli Scorpion sotto la AT le cambiavo ogni 15.000, e mai meno, certo era piu' leggera della Adventure...e ci facevo di tutto con quelle gomme, sterrati compresi.
Secondo me, tutto dipende, non tanto dalla sola guida personale di ciascuno, ma anche da fattori quali il manto stradale e la temperatura esterna. Hai fatto cmqe un ottimo acquisto.
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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