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Originariamente inviata da frenco
Questo è molto interessante. Sai se c'è un posto dove alloggiare, temporaneamente, una batteria di emergenza che tenga in moto il motore dopo averlo messo in moto collegando i cavi? Penso ad una batteria 12V/6A o meglio due batterie da 6V/6A magari da appoggiare sotto la sella, collegate alla batteria principale in parallelo.
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Scusa Frenco, ma se invece di fare tutto sto casino con batteria/e supplementare/i e quant'altro, ci metti sotto una batteria nuova e ti compri un mantenitore di carica per non avere più di questi problemi?
Non è forse più facile?
Al mio GS, ritirato nuovo il 5 gennaio, è dal primo giorno che gli attacco il mantenitore ed ogni volta che vado ad accenderla...................
........................voilà!!!!!!!!!!!!
