Devi prima di tutto verificare le misure tra le due staff che lo reggono e poi la profondità del faro (profondità posteriore verso il cannoto)...poi dopo un bel giro nei sfacci e ti trovi un faro su una moto incidentata....oppure lo prendi nuovo pero devi prima controllare le stesse cose...
Ciaooooo
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Svilire cio’ che non si è in grado di fare è tipico del borioso
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