[pradu]

boh, con l'RT effettivamente l'ESA si sente parecchio, 'comfort' va bene solo sullo sconnesso altrimenti e' un po' troppo morbidosa, 'normal' quando passeggi, 'sport' veramente ti elimina l'effetto di pompaggio dell'ammo posteriore quando apri. E' chiaro che l'RT non è una moto sportiva, e la regolazione non sarà mai buona quanto quella di un ammo di ottimo livello, ma per il pirlota comune l'accessorio e' veramente utile. Non ho avuto l'occasione di provarlo sulla R quindi non saprei dirti se lì l'effetto e' attenuato

Una cosa che sicuramente con l'ESA è molto comoda e' il poter passare da precarico minimo (molto comodo per manovrare per me che sono 'corto') a medio o massimo quando sei carico (o quando vuoi viaggiare un po' sportivo, col medio aumenti un po' la luce a terra)