D'accordissimo la scarpa sporca d'olio da fastidio, e giusto solo sulla
sinistra il segno del cambio.
Per quanto riguarda il coperchio valvole bè... è un coperchio deve tenere
e non garantire chissa quali tolleranze.
Non vorrei fare arrabbiare, questo 3D l'ho aperto perchè mi sembra un
argomento interessante e di vitale importanza per dei buoni lavori.
D'altronde le motivazioni poste dal sardo (lo chiamo amichevolmente così
il passato Frà di nave) non mi sono sembrate tanto allampanate.
Motivo per cui si dice: di pasta bisogna
metterne pochissima.
D'altronde il fatto che persone con esperianza dicano la loro e nello spirito.
Solo per capire, cos'è la cosa migliore. Magari un'abitudine diventata prassi
non è la cosa migliore.
Qualcuno ha mai aperto un blocco assemblato in originale dai teutoni? Se si cosa ha visto? Residui di "gomma"?