Quote:
Originariamente inviata da cidi
nel rimontare il pressostato benzina originale (avevo quello da 3.5atm) mi sono accorto che il fascio di cavi che passa proprio davanti il regolatore di pressione (sotto la piastra che regge batteria e centralina) aveva la guaina esterna secca, invecchiata e tutta rotta (immagino per i vapori benzina).
gli isolanti dei singoli cavi erano a posto, per fortuna. ho riprotetto il tutto con un bel pezzo di termoretraibile (senza farlo ritrarre, non avevo il phon adatto sottomano)
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mi hai appena fatto ricordare che sono pigro e che non tiro giù il serbatoio da una vita per vedere che è successo lì sotto negli ultimi due anni
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grazie cid, ti devo 4kNm
haahahahahahhahahahahaha