[Alessandro S]

Se a perdere è il paraolio lato destro, cioè quello sul lato 'argento' della trasmissione finale, la sostituzione è veloce e non richiede smontaggi.
Se invece la sostituzione riguarda il paraolio lato mozzo ruota l'operazione sarà ben più complessa, poichè è necessario sfilare il mozzo ruota dal millerighe e aprire ( cosa non semplicissima) la scatola di trasmissione trogliendo il coperchio nero.
Il paraolio infatti può essere sostituito solo dal lato interno del coperchio